物探“醫生”巧用無(wú)損探測技術(shù)“拍B超” ——檢測公司技術(shù)團隊有力服務(wù)高速公路項目建設

近日，龍勝芙蓉至縣城段高速公路項目組對與該段高速銜接桂三高速公路的雙洞互通高架橋實(shí)施了預應力T梁無(wú)損探測工作，精準探測雙洞互通高架橋60片T梁預應力波紋管的所在位置。為服務(wù)新建高速與舊有互通之間的順暢銜接以及新舊預應力T梁之間的安全連接解決了后顧之憂(yōu)。

檢測現場(chǎng)

?

項目現場(chǎng)檢測負責人韋丘德介紹，本次無(wú)損探測的實(shí)施主要采用電磁波法并輔以超聲波法進(jìn)行探測，利用探地雷達天線(xiàn)在預應力T梁腹板表面上緩慢移動(dòng)，由探地雷達內部的發(fā)射天線(xiàn)向腹板內發(fā)射電磁波，然后通過(guò)地質(zhì)雷達天線(xiàn)內部的接收天線(xiàn)進(jìn)行接收被反射回來(lái)的電磁波后，地質(zhì)雷達主機記錄其波形及運動(dòng)特征，經(jīng)過(guò)專(zhuān)用軟件進(jìn)行信號處理，形成清晰的雷達圖像。通過(guò)對圖像進(jìn)行分析、解譯，判斷反射界面的性質(zhì)與分布情況，再結合設計圖資料，進(jìn)而確定預應力T梁波紋管的所在位置?！熬拖窠o人體檢拍B超，我們本次的任務(wù)就是給預應力T梁拍B超，探測波紋管的精準位置?！?/p>

檢測現場(chǎng)

已在運營(yíng)中的桂三高速雙洞互通高架1號、2號、3號橋位于龍勝縣雙洞村，橋面最高處高達36米屬于高空作業(yè)，預應力T梁腹板與翼板連接處設有路面排水管、管線(xiàn)等各類(lèi)障礙物，預應力T梁波紋管探測的工作難度大、風(fēng)險高。公司派出技術(shù)骨干深入一線(xiàn)進(jìn)行前期踏勘，合力研究制定預應力T梁波紋管探測方案。他們根據預應力T梁內的鋼筋網(wǎng)的間距，選取不同頻率的探地雷達天線(xiàn)，有效解決了鋼筋網(wǎng)對電磁波信號的屏蔽干擾問(wèn)題，經(jīng)過(guò)自編算法能夠更清晰地將預應力T梁波紋管的位置進(jìn)行成像。他們還通過(guò)改變雷達天線(xiàn)測距輪的固定方式，有效地避開(kāi)了測線(xiàn)上的障礙物，提高了探測工作效率和探測精準度。在探測期間，項目組成員緊盯任務(wù)目標，如期完成了探測任務(wù)，為新舊預應力T梁的結構拼接施工工作提供可靠依據。他們還根據該項目工作的特點(diǎn)，開(kāi)展創(chuàng )新創(chuàng )效工作，申請國家知識產(chǎn)權局的實(shí)用新型專(zhuān)利1項。

檢測現場(chǎng)

下一步，檢測公司將進(jìn)一步加快無(wú)損檢測試驗基地建設和無(wú)損探測技術(shù)的研究，持續推動(dòng)無(wú)損試驗檢測基地與行業(yè)前沿技術(shù)的融合，為企業(yè)轉型升級、做大做優(yōu)提供技術(shù)保障。